いったい地球の気候はどうなっちゃってるんだろう？！
最近は固定車、つまりピストばっかりに乗って走っている。
なんとも面白い感覚は、自転車の本性というか、本能を表現しているような気がする。
乗れば乗るほど、足が馴染み、もう離れられない・・・魔性の女風味（笑）
乗りすぎたせいかも知れないが（それほどでもないけど）
チェーンも初期伸びが一息ついてきたようなので、チェーン引きをした。
すると、一番後ろまで・・・う〜〜〜ん、かっこ悪い（苦笑）
なんてったって、シートチューブとタイヤのクリアランスが大きすぎる！
ロングホイールベースの安定化、なんて、これっぽっちも頭にないので、
何コマか詰めることにした。
昔、よく使っていたチェーン切りを探そうと、クローゼットの中を探し回ると、
シリカのインフレーターが出てきた！
おぉ、懐かしい（笑）今時、こんなもん使っている人、いないだろうな・・・
と、思いながら、クロモリPanasonicにフィッティングしてみると、
なかなかいいじゃないか（笑）
ノスタルジックというか、クロモリのホリゾンタルフレームには、似合う！
コンプレッションも、まだあるので使用可能！なんだか得した気分になった。
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| パナ・ピストにフィッティングしたSILCA |
チェーンカッターは出てこなかったけど、コッタレス抜きとかを発掘（笑）
という訳で、近所の自転車屋さんに、チェーンカッターを買いにいき、SHIMANOのものを購入してきた。
リアアクスルシャフトを緩めて、一番前までホイールを移動してから、チェーンのクリップのところを外して、チェーンホイルに巻き付ける。
色々考えて、2コマカットすることにした。作業自体はあっという間に終了。ピストは簡単でいい（笑）
ついでに、ブレーキも交換した（何がついでだ？）
この固定Panasonicを作るにあたって、ブレーキはシルバーに決めていた。
最初は、タイレルSZに純正で装着されていた、TEKTRO R580をつけるつもりだったが、トーインの調整がうまくいかず（アーチが微妙に歪んでいた！）便宜上Tiagraにしたという経緯があった。
TEKTROは、スケルトンタイプで、
まるでカンパのコーラスとシマノをミックスしたような雰囲気（笑）
スタイル的には気に入っていたが、上記の理由で断念した。
ところが、Tiagraが・・・シルバーだと思っていたのだが、色味がちょっとブルーがかっていて・・・う〜〜〜ん、な雰囲気（気分がブルーがかってしまった：苦笑）ヘッド小物との色味が明らかに違うしね（ヘッド小物はDURA ACE：これが純正！）
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| 写真が悪いけれど、左がTiagra、右がTEKTRO、色味が違う！ |
そこで、色々探していたんだけど、偶然友人が、新品のDURA ACE BR-78を持っていた。夕食1回+格安料金で譲り受けることに成功（笑）ちょちょいと付け替えたら、ガラリと雰囲気が変わった！
アルミの質感、ロゴの色が、ヘッド小物とドンピシャ（当然）
DA79になると、この色がないから、結果として、DA78が最良の選択だったと思っている。
ブレーキフィーリングは、まだシューのアタリが完全ではないけれど、いい！
ちょっとトーインをつけて、突然全面が当たるようにはしなかったので、初期のコントロール性も、不安ない。これだけ気持ちよければ、安い買い物だった！
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| DURA ACE BR-7800 |
これで、ますます固定が好きになってきた。
少しづつ手を入れることで、だんだん自分に馴染んでくるのが嬉しい（自己満足）
今日は雨に降られてしまったけど、時間のある限り、もっともっと一緒に走って、
どんどん自分だけのものにしていかなくちゃね！
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